(ഒരു ടൺ ഫ്ലോറിന് ഉയർന്ന പവർ ഉപഭോഗം? വൈദ്യുതി താരിഫിനെ മാത്രം കുറ്റപ്പെടുത്തരുത്-90% മില്ലുകൾ "മോശമായ ഉപകരണങ്ങൾ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ" മൂലം കഷ്ടപ്പെടുന്നു)
ദുർബലമായ മാർജിനും ഉയർന്ന ഗോതമ്പിൻ്റെ വിലയും ഉള്ള ഇന്നത്തെ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷത്തിൽ, തുടർച്ചയായി ഉയരുന്ന വൈദ്യുതി വില പല മാവ് മില്ലുകളുടെയും "അവസാന സ്ട്രോ" ആയി മാറുകയാണ്. സ്ഥിരമായ ഉൽപ്പാദന ഉൽപ്പാദനം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, പ്രതിമാസ വൈദ്യുതി ബില്ലുകൾ കുതിച്ചുയരുന്നതായി മിൽ മാനേജർമാർ കണ്ടെത്തുന്നു.
"ഉൽപ്പാദനം പരമാവധി മാറ്റുന്നതിലും" "ഉയർന്ന-എഫിഷ്യൻസി മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലും" എല്ലാവരും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമ്പോൾ, പ്ലാൻ്റിനുള്ളിലെ കൂടുതൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നതും ചെലവേറിയതുമായ പ്രശ്‌നം അവർ പലപ്പോഴും അവഗണിക്കുന്നു: യുക്തിരഹിതമായ ഉപകരണ പൊരുത്തവും കുറഞ്ഞ ലോഡ് നിരക്കും.
കുട്ടികളുടെ ഷൂസിൽ മാരത്തൺ ഓടാൻ മുതിർന്ന ഒരാളെ നിർബന്ധിക്കുന്നത് പോലെയാണ് ഇത്
1. മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഇലക്‌ട്രിസിറ്റി കില്ലർ: "വലിയ കുതിര ഒരു ചെറിയ വണ്ടി വലിക്കുന്ന" പ്രതിഭാസം
മിക്ക ഫ്ലവർ മില്ലുകളുടെയും റോളർ മിൽ മുറിയിലേക്ക് നടക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഒരു സാധാരണ അപാകത ശ്രദ്ധിക്കും: നെയിംപ്ലേറ്റ് പവർ റേറ്റിംഗ് ഉയർന്നതാണ്, എന്നാൽ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന കറൻ്റ് റേറ്റുചെയ്ത കറൻ്റിനേക്കാൾ വളരെ താഴെയാണ്.
എന്താണ് "വലിയ കുതിര ഒരു ചെറിയ വണ്ടി വലിക്കുന്നത്"?
ഇത് സുരക്ഷിതമായി കളിക്കാൻ, ഉപകരണങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഡിസൈൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടുകളോ ഉടമകളോ സാധാരണയായി വലിയ സുരക്ഷാ മാർജിൻ ചേർക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു റോളർ മില്ലിന് 30 kW മോട്ടോർ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ, എന്നാൽ "ഓവർലോഡ് ഷോക്കുകൾ" കൈകാര്യം ചെയ്യാനോ സ്പെയർ പാർട്സ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യാനോ, പകരം 45 kW അല്ലെങ്കിൽ 55 kW മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
എന്താണ് ചെലവ്?
സ്ഥിരമായ ഇരുമ്പ് നഷ്ടം:മോട്ടോർ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുകയും കറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നിടത്തോളം (ലോഡിന് കീഴിലായാലും അല്ലെങ്കിലും) ഇരുമ്പ് കാമ്പിലെ എഡ്ഡി കറൻ്റ് നഷ്ടങ്ങളും ഹിസ്റ്റെറിസിസ് നഷ്ടവും സ്ഥിരമായി നിലനിൽക്കും. 55 kW മോട്ടോറിന് 30 kW മോട്ടോറിനേക്കാൾ-ലോഡ് നഷ്ടം വളരെ കൂടുതലാണ്.
മോശം പവർ ഫാക്ടർ:ഒരു മോട്ടോർ ലൈറ്റ് ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ (സാധാരണയായി റേറ്റുചെയ്ത ലോഡിൻ്റെ 40% ൽ താഴെ), പവർ ഫാക്ടർ കുത്തനെ കുറയുന്നു. ഇതിനർത്ഥം ഗ്രിഡിനും മോട്ടോറിനും ഇടയിൽ അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും വലിയ അളവിലുള്ള ഊർജ്ജം കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു ജോലിയും ചെയ്യാതെ-എന്നിട്ടും അത് നിങ്ങളുടെ വൈദ്യുതി ബില്ലിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമത:75%-100% ലോഡ് ശ്രേണിയിലാണ് മോട്ടോറിൻ്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത. ലോഡ് 50% ൽ താഴെയാകുമ്പോൾ, കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നു. ഈ സമയത്ത്, മോട്ടോർ ഒരു ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സിനേക്കാൾ കാര്യക്ഷമമല്ലാത്ത ഹീറ്റർ പോലെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
2. അവഗണിക്കപ്പെട്ട മെക്കാനിക്കൽ നഷ്ടം: ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് "എനർജി തെഫ്റ്റ്"
മോട്ടോറിനപ്പുറം, പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘട്ടവും ഒരു പ്രധാന പ്രശ്ന മേഖലയാണ്. മിക്ക മാവു മില്ലുകളും ഇപ്പോഴും V-ബെൽറ്റുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവുകളുടെ കാര്യക്ഷമത കെണി:
ഒരു പുതിയ ബെൽറ്റിന് ഏകദേശം 95%-98% ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമതയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, കാലക്രമേണ ബെൽറ്റുകൾക്ക് പ്രായമാകുകയും നീട്ടുകയും വഴുതുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, കാര്യക്ഷമത കുറയും85% അല്ലെങ്കിൽ അതിലും താഴെ.
ഓവർ ടെൻഷനിംഗിൻ്റെ-വിഷസ് സൈക്കിൾ:ബെൽറ്റ് സ്ലിപ്പ് തടയാൻ, മെയിൻ്റനൻസ് ജീവനക്കാർ പലപ്പോഴും ബെൽറ്റുകൾ അമിതമായി മുറുക്കുന്നു. ഈ അമിത പിരിമുറുക്കം മോട്ടോറിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് ബെയറിംഗിലെയും റോളർ ബെയറിംഗുകളിലെയും ഘർഷണനഷ്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് അമിത ചൂടാക്കലിനും ഗ്രീസ് നശീകരണത്തിനും മെക്കാനിക്കൽ ഘർഷണനഷ്ടത്തിൻ്റെ കുത്തനെ വർദ്ധനവിനും കാരണമാകുന്നു.
ബെൽറ്റ് പുള്ളികളുടെ വേഗത പൊരുത്തക്കേട്:ഒന്നിലധികം ബെൽറ്റുകൾ സമാന്തരമായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അസമമായ വസ്ത്രങ്ങൾ രേഖീയ വേഗതയിൽ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും. ചില ബെൽറ്റുകൾ "വലിച്ചിടുന്നത്" അവസാനിക്കുന്നു, ഇത് ആന്തരിക ഊർജ്ജ മാലിന്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ഡാറ്റ താരതമ്യം:സ്റ്റാൻഡേർഡ് V{0}}ബെൽറ്റുകൾക്ക് പകരം ഉയർന്ന{1}}കാര്യക്ഷമതയുള്ള ഇടുങ്ങിയ V{2}}ബെൽറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സിൻക്രണസ് ബെൽറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത 5%-8% വരെ മെച്ചപ്പെടുത്താം. 22 kW റോളർ മില്ലിന്, പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 10,000 kWh ലാഭിക്കാം.
3. പ്രധാന വഴിത്തിരിവ്: VFD ആപ്ലിക്കേഷനും സ്പീഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റും
പല മാവു മില്ലുകളിലും, വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി ഡ്രൈവുകൾ (VFDs) "സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ടറുകൾ" ആയി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാറുള്ളൂ VFD സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രധാന തത്വം ഇതാണ്:മോട്ടറിൻ്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് പവർ ലോഡിന് ആവശ്യമായ യഥാർത്ഥ ശക്തിയുമായി കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു.
വിഎഫ്ഡികൾ ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാം?
1. ലോഡ്-റോളർ മില്ലുകളുടെ അഡാപ്റ്റീവ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്
പരമ്പരാഗത റോളർ മില്ലുകൾ മെറ്റീരിയൽ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ പരിഗണിക്കാതെ സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒരു VFD അവതരിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും റോളർ മിൽ കറൻ്റ് (ലോഡ് സിഗ്നൽ) നിരീക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെയും നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുംയഥാർത്ഥ-സമയം ഫീഡർ മോട്ടോറിൻ്റെ വേഗത ക്രമീകരിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽഒപ്റ്റിമൽ പെരിഫറൽ വേഗതയുമായി കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുകവ്യത്യസ്ത ഫ്ലൂട്ട്/സ്മൂത്ത് റോൾ കോൺഫിഗറേഷനുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി.
സാഹചര്യം: ടെയിൽ-എൻഡ് റിഡക്ഷൻ റോളുകളിലേക്കുള്ള മെറ്റീരിയൽ ഫ്ലോ കുറയുമ്പോൾ, VFD യാന്ത്രികമായി ഫീഡർ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് "നിഷ്‌ക്രിയ ഗ്രൈൻഡിംഗ്" തടയുന്നു. ഇത് തവിട് സമഗ്രത സംരക്ഷിക്കുക മാത്രമല്ല, ലോഡില്ലാത്ത വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം-നേരിട്ട് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കുള്ള സ്റ്റാറ്റിക് പ്രഷർ കൺട്രോൾ
ന്യൂമാറ്റിക് കൺവെയിംഗ് സിസ്റ്റം ഒരു പ്രധാന ഊർജ്ജ ഉപഭോക്താവാണ്. വായുസഞ്ചാരം നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള പരമ്പരാഗത മാർഗം, "നിങ്ങളുടെ മൂക്ക് നുള്ളുമ്പോൾ ശ്വസിക്കുന്നതിന്" തുല്യമായ-ഡാമ്പറുകൾ തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്, മോട്ടോർ ഇപ്പോഴും മുഴുവൻ ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
VFD പരിഹാരം: വായു നാളത്തിൽ ഒരു പ്രഷർ സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ഫിൽട്ടർ/ഡസ്റ്റ് കളക്ടറുടെ പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുകയോ ഒരു സക്ഷൻ പോയിൻ്റ് തടയുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, VFD സ്വയമേവ ഫാൻ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നു (ഒരു ഡാംപർ അടയ്ക്കുന്നതിന് പകരം).
ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ തത്വം: ഫാൻ അഫിനിറ്റി നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച്,വായുപ്രവാഹം വേഗതയ്ക്ക് ആനുപാതികമാണ്, ശക്തി വേഗതയുടെ ക്യൂബിന് ആനുപാതികമാണ്. വേഗത 10% കുറയ്ക്കുന്നത് സൈദ്ധാന്തികമായി പവർ 27% കുറയ്ക്കുന്നു. മറ്റേതൊരു പവർ സേവിംഗ് ടെക്‌നിക്കിനേക്കാളും-ഇത് ഉടനടി ഫലങ്ങൾ നൽകുന്നു.
3. "റീജനറേറ്റീവ് എനർജി" മാലിന്യം ഒഴിവാക്കൽ (കോമൺ ഡിസി ബസ് ടെക്നോളജി)
വലിയ ഫ്ലോർ മില്ലുകളിൽ, ഇടയ്ക്കിടെ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ (പിറ്റ് ഡ്രാഗ് കൺവെയറുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ നിർത്തുമ്പോൾ പ്ലാൻസിഫ്റ്ററുകളുടെ നിഷ്ക്രിയത്വം പോലുള്ളവ) പുനരുൽപ്പാദന ഊർജ്ജം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഒരു സാധാരണ ഡിസി ബസ് സൊല്യൂഷനിലൂടെ, ഒരു മോട്ടോർ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഊർജ്ജം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്ന മറ്റൊരു മോട്ടോറിലേക്ക് നേരിട്ട് നൽകാം, ഇത് ആന്തരിക റീസൈക്ലിംഗ് കൈവരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന-മൈൽ മില്ലുകളിൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ മുതിർന്നതാണ്, വൈദ്യുതിയിൽ 5%-10% ലാഭിക്കുന്നു.
4. പ്രായോഗിക മൂന്ന്-ഘട്ട പദ്ധതി: ഒരു ടൺ ഫ്ലോറിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തന ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്
നിങ്ങളുടെ മില്ലിൻ്റെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ഒരു ടൺ മൈദയ്ക്ക് 70 kWh കവിയുന്നുവെങ്കിൽ (ഗോതമ്പ് മില്ലിംഗിൻ്റെ വ്യവസായ ശരാശരി ഏകദേശം 65-75 kWh/ടൺ ആണ്, ഉൽപന്നത്തിൻ്റെ വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ നിരക്ക് അനുസരിച്ച്) ശാഠ്യത്തോടെ ഉയർന്ന നിലയിലാണെങ്കിൽ, ഈ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങൾ ഉടനടി നടപ്പിലാക്കുക:
ഘട്ടം 1: മുഴുവൻ-പ്ലാൻ്റ് ലോഡ് നിരക്ക് "ആരോഗ്യ പരിശോധന"
പ്രവർത്തിക്കുന്ന എല്ലാ മോട്ടോറിൻ്റെയും ത്രീ-ഫേസ് കറൻ്റ് അളക്കാൻ ഒരു ക്ലാമ്പ് മീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക. ലോഡ് നിരക്ക് കണക്കാക്കുക=(അളന്ന നിലവിലെ / റേറ്റുചെയ്ത നിലവിലെ) × 100%.
പ്രവർത്തനം:ദൈർഘ്യമേറിയ-കാല ലോഡ് നിരക്ക് 45%-ൽ താഴെയുള്ള ഏതൊരു മോട്ടോറും "മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ലിസ്റ്റിൽ" സ്ഥാപിക്കണം. ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്‌ത അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത്, ശരിയായ വലുപ്പത്തിലുള്ള YE4 അല്ലെങ്കിൽ YE5 ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ഘട്ടം 2: ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായുള്ള "ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ സീസൺ"
ജീർണിച്ച{0}}സാധാരണ V{1}}ബെൽറ്റുകൾ പൂർണ്ണമായും സിൻക്രണസ് ടൂത്ത് ബെൽറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. സിൻക്രണസ് ബെൽറ്റുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ ടെൻഷൻ ആവശ്യമാണ്, സീറോ സ്ലിപ്പ് ഉണ്ട്, 98%-ന് മുകളിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബെയറിംഗ് വെയർ കുറയ്ക്കുന്നു.
ഒരു "ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ ഇൻസ്പെക്ഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ" സ്ഥാപിക്കുക. ഇറുകിയത പരിശോധിക്കാൻ ഒരു സ്ട്രോബ് ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ടെൻഷൻ ഗേജ് ഉപയോഗിക്കുക. "വളരെ അയഞ്ഞതിനേക്കാൾ വളരെ ഇറുകിയതാണ് നല്ലത്" എന്ന അസംസ്കൃത സമ്പ്രദായം നിരോധിക്കുക.
ഘട്ടം 3: പ്രധാന ഉപകരണങ്ങളിൽ VFD-കൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക
മുൻഗണന 1:പൊടി ശേഖരണ ഫാനുകൾ (ഉയർന്ന പവർ, ഉയർന്ന ക്രമീകരണ സാധ്യത).
മുൻഗണന 2:ടെയിൽ-എൻഡ് റോളർ മില്ലുകൾ (ഉയർന്ന മെറ്റീരിയൽ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ, ദൈർഘ്യമേറിയ-ലോഡ് കാലയളവുകൾ).
മുൻഗണന 3:സ്ക്രൂ കൺവെയറുകൾ / ഡ്രാഗ് ചെയിൻ കൺവെയറുകൾ (മെറ്റീരിയൽ ഫ്ലോ ഇടയ്ക്കിടെ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ പൂർണ്ണ-സ്പീഡ് ഐഡലിംഗ് ഒഴിവാക്കുക).
ഉപസംഹാരം
ഇന്നത്തെ കടുത്ത മത്സരാധിഷ്ഠിത മാവ് മില്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിൽ, ലാഭിക്കുന്ന ഓരോ കിലോവാട്ട്{0}}മണിക്കൂറും ശുദ്ധമായ ലാഭമാണ്.ഒരു ടൺ മൈദയിൽ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുക എന്നത് നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങളുടെ പരിധികൾ പിഴുതെറിയുന്നതിനെ കുറിച്ചല്ല
"വലിയ കുതിര ഒരു ചെറിയ വണ്ടി വലിക്കുക" എന്ന മാനസികാവസ്ഥ ഉപേക്ഷിക്കുക, കൃത്യമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ സ്വീകരിക്കുക-ഇത് ഉയർന്ന വൈദ്യുതി വിലയുടെ കാലഘട്ടത്തിൽ നിലനിൽക്കാനും അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിക്കാനും മാവുകൾക്ക് ഏറ്റവും ശക്തമായ അടിത്തറയാണ്.
(ശ്രദ്ധിക്കുക: VFD റിട്രോഫിറ്റിംഗിനും മോട്ടോർ സൈസിംഗ് കണക്കുകൂട്ടലുകൾക്കുമുള്ള പ്രത്യേക പാരാമീറ്ററുകൾ നിങ്ങളുടെ മില്ലിൻ്റെ പ്രോസസ്സ് ഫ്ലോ ഡയഗ്രാമിൻ്റെയും ഉപകരണ ഇൻവെൻ്ററിയുടെയും പ്രൊഫഷണൽ മൂല്യനിർണ്ണയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം.)
